Yess.. Nanas Indonesia Rajai Pasar Global

Aktifitas jual beli Nanas di Pasar Pulo Gadung, Jakarta Timur (4/1). Seperti yang diungkapkan Dirjen Hortikultura Kementerian Pertanian, Hasanuddin Ibrahim dalam Konferensi Pers Refleksi Akhir Tahun sampai saat ini Indonesia tercatat sebagai negara eksportir nanas terbesar di dunia.

Nilai ekspor nanas Indonesia per tahun mencapai ratusan juta dolar AS. Hasan Alhabshy/detikcom.

Nilai Ekspornya adalah US$ 139 juta dengan cakupan negara hampir ke seluruh dunia, yang paling besar adalah ke Amerika Serikat, kedua adalah negara-negara Eropa, lalu Timur Tengah dan Amerika Latin seperti Peru, Uruguay, Panama, dan juga India. Hasan Alhabshy/detikcom.

Ekspor nanas biasanya sudah dalam bentuk produk olahan seperti kemasan kaleng. Hasan Alhabshy/detikcom.

Indonesa saat ini memiliki perusahaan eksportir koktail nomor 3 di dunia dengan investasi sekitar Rp 1,4 triliun. Hasan Alhabshy/detikcom.

Hassanudin Ibrahim mengungkapkan bahwa saat ini banyak sektor swasta yang berminat untuk investasi di holtikultura. Hasan Alhabshhy/detikcom.

sumber :http://foto.detik.com/readfoto/2012/01/04/184011/1806873/461/1/yess-nanas-indonesia-rajai-pasar-global?p991101462

Read more

Februari, Tiket Elekronik KRL Mulai Dijual

[Jakarta] PT Kereta Api Commuter Jabodetabek (KCJ) mulai Februari hingga April 2012 mulai menerapkan sistem tiket elektonik (e-ticketing) di 35 stasiun KRL yang tersebar di Jakarta, Bogor, Tangerang dan Bekasi (Jabodetabek). Dalam tahap awal penerapan e-ticketing, PT KCJ rencananya akan menggunakan sebanyak 15.000 lembar kartu elektronik untuk menggantikan sebagian tiket berbentuk kertas maupun kartu trayek berlangganan.

Sekretaris Perusahaan PT KCJ Makmur Syaheran, menjelaskan, pengoperasian e-ticketing merupakan bagian dari rangkaian pembenahan yang dilakukan PT KCJ dan PT KAI setelah sebelumnya melakukan perubahan operasi jalur lingkar (loopline). “Mulai Februari-April mendatang, kartu trayek berlanggananan berbentuk kertas sebagian akan diganti kartu elektronik yang disebut comet (commuter electronic ticket) Untuk sementara, hanya diberlakukan di 35 stasiun Jabodetabek dahulu,” katanya, kepada SP, baru-baru ini.



Makmur melanjutkan, untuk mengantisipasi lonjakan penumpang dan menghindari antrian pembelian tiket, PT KCJ mulai memperluas penerapan sistem tiket elektronik di 50 stasiun kereta pada April hingga Juni 2012. Tiket elektronik yang disediakan dalam periode ini diperkirakan mencapai 30.000 lembar kartu.

“Karcis kertas biasa masih tetap berlaku dan berjalan sebagaimana mestinya. Sosialisasi secara perlahan akan terus kami berikan kepada masyarakat agar tidak bingung cara menggunakannya,” ucap Makmur.



Selama periode ini, Makmur menjelaskan, PT KCJ akan memantau penuh pelaksanaan tiket elektronik. Bila tidak ada hambatan, mulai Juni atau pertengahan Juli 2012, sistem tiket perkeretaapian Jabodetabek secara penuh akan menerapkan e-ticketing. Penggunaan tiket elektronik tersebut akan diberlakukan di seluruh stasiun kereta Jabodetabek (63 stasiun).

“Hingga Juni atau pertengahan Juli 2012, minimal sekitar 100.000 lembar kartu elektronik disebar di masyakarat. Kami melakukannya secara bertahap karena harus memonitor secara langsung penerapannya di lapangan,” katanya.



Dijelaskannya, untuk merealisasikan e-ticketing, pihaknya juga melakukan kerjasama dengan lima bank besar di Indonesia (BNI, Mandiri, BRI, Bank DKI, dan BCA). Nantinya, selain KCJ, kelima bank tersebut juga akan mengeluarkan tiket elektronik sebagaimana yang dikeluarkan PT KCJ.

Dengan demikian, jelasnya, dalam mengisi ulang tiket, masyarakat nantinya bisa langsung ke setiap stasiun kereta atau mengisinya melalui masing-masing atm bank yang bersangkutan. Cara pengisian kredit tiket eklektronik juga bisa dilakukan melalui topup layaknya pengisian pulsa telepon genggam.

Makmur melanjutkan, bila e-ticketing sudah berjalan sepenuhnya, PT KCJ secara perlahan juga akan menerapkan sistem single class kereta api. Dengan sistem ini, masyarakat yang biasa menggunakan KRL kelas ekonomi dan diganti kereta Commuter, tidak perlu khawatir karena subsidi tetap akan diberikan pemerintah.

Dia menjelaskan, pasca pengubahan operasi, hanya kereta api commuter yang tidak disubsidi pemerintah. Khusus KRL ekonomi, pemerintah masih menerapkan sistem subsidi. Untuk itu, dalam pengoperasian sistem tiket elektronik, PT KCJ bersama dengan Kementerian Perhubungan dan Kementerian Sosial akan memiliki database siapa saja pelangggan kereta yang memerlukan subsidi.

“Dengan begitu, pemberian subsidi akan lebih tepat sasaran. Kami berharap masyarakat bisa mendukung peningkatan pelayanan perkeretaapian,” ujarnya. [Y-7]

sumber :http://www.kaskus.us/showthread.php?t=12362399

Read more

Tahap pertama 1,29 juta kendaraan kena program pembatasan BBM

JAKARTA. Pemerintah menargetkan untuk tahap pertama pemberlakuan pembatasan bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi sebanyak 1,29 juta kendaraan. Target ini berlaku untuk kendaraan di Jawa dan Bali.

"Jadi tahap pertama sasarannya 1,29 juta kendaraan di pulau Jawa dan Bali jadi tidak tiba-tiba," kata Menteri koordinator Perekonomian, Hatta Rajasa di kantor Presiden, Selasa (3/01).

Kebijakan ini berlaku mulai 1 April mendatang sesuai yang diamanatkan dalam Undang-Undang APBN 2012 untuk menjalankan pembatasan BBM bersubsidi. Pembatasan ini berlaku untuk kendaraan yang berpelat hitam.



Oleh sebab itu, Kementerian ESDM telah membentuk dua tim untuk memastikan kebijakan ini berjalan sesuai rencana. Tim pertama yakni tim sosialisasi dan tim kedua yakni tim pengawas untuk mengendalikan kemungkinan adanya kebocoran.

Di samping membatasi BBM bersubsidi dalam hal ini premium untuk kendaraan, pemerintah menyiapkan opsi tambahan dengan menjalankan program konversi BBM subsidi ke compressed natural gas (CNG) dan liquefied gas for vehicle (LGC).

Hatta mengakui untuk menjalankan program konversi ini butuh waktu menyangkut infrastruktur seperti pembangunan stasiun CNG. Untuk tahap awal, dia bilang pemerintah menyiapkan infrastruktur dengan konsep mother and daughter. Dalam konsep ini, stasiun pengisian induk akan bertindak sebagai mother yang menyuplai pasokan gas bagi lima mobil tangki (daughter) yang berkeliaran.



Sedangkan untuk LGV pemerintah berjanji memberikan converter kit untuk kendaraan umum yang harganya mencapai Rp15 juta. Bahan bakar gas alternatif sebagai pengganti pertamax ini memang ditujukan terutama untuk kendaraan umum. Pasalnya, harga dari LGV lebih murah ketimbang BBM bersubsidi. Kalau BBM bersubsidi harganya Rp 4.500 per liter, LGV bisa sekitar Rp 4.100 per liter.

sumber :http://www.kaskus.us/showthread.php?t=12346110

Read more

Harga Beras Sumbang Inflasi Tertinggi di Desember

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat inflasi selama Desember sebesar 0,57%. Dari laju inflasi tersebut, beras menyumbang inflasi terbesar di Desember.

Para pedagang beras di Pasar Beras Cipinang. Hasan Alhabshy/detikcom.

Berdasarkan catatan BPS, beras sepanjang Desember mengalami inflasi sebesar 0,13%. Hasan Alhabshy/detikcom.

Beras memang kerap menjadi komoditas yang selalu ditakutkan pemerintah sebagai pemicu inflasi terbesar. Hasan Alhabshy/detikcom.

Deputi Bidang Statistik Distribusi dan Jasa Badan Pusat Statistik (BPS) Djamal mengatakan, inflasi tahun ini yang hanya sebesar 3,79% disebabkan kesiapan pemerintah dalam menyediakan bahan pangan. Hasan Alhabshy/detikcom.

sumber :http://foto.detik.com/readfoto/2012/01/03/184611/1805928/461/1/harga-beras-sumbang-inflasi-tertinggi-di-desember?p991102461

Read more

[Must Know] Cara Efektif Mengatur Keuangan Agar Tidak Boros

tips cara mengatur keuangan agar tidak boros

1. Sisihkan minimal 10 persen dari penghasilan tiap bulan untuk ditabung.

2. Jika mendapatkan bonus pergunakan maksimal 50 persen dan sisanya ditabung.

3. Thr atau gaji ke 13 sebaiknya digunakan untuk menambah tabungan bukan sebaliknya, yaitu digunakan untuk keperluan yang tidak mendesak.

Quote:

4. Beri target pengeluaran perhari, jgn sampai melebihi target. Pikirkan matang2 apa2 yg hrs dibeli,beli yg penting2 saja, yg tidak penting bisa ditunda. jangan pernah membeli sesuatu hanya karena ia murah. jangan pernah membeli sesuatu,yang tidak membuat kita lebih bermanfaat bagi orang lain. jangan pernah membeli sesuatu, krn kita khawatir dilihat tidak kaya. jangan pernah menganggap, uang pinjaman sebagai uang tambahan belanja.

5. Bedakan antara kebutuhan & keinginan kebutuhan, merupakan hal-hal dasar yang harus dipenuhi seseorang guna kelangsungan hidupnya. Contohnya: Seperti sandang, pangan, papan dan lain sebagainya. Setiap manusia memerlukan hal-hal dasar ini. Karena sifatnya berupa pemenuhan hal-hal dasar, kebutuhan itu itu bersifat terbatas. Seperti jika lapar maka otomatis kebutuhan kita adalah ingin makan. Oleh karena itu, ada pepatah “makanlah kamu ketika lapar, dan berhentilah sebelum kenyang”. Artinya, jika kebutuhan sudah terpenuhi, kita tidak perlu membuang uang dengan membeli barang yang tidak dibutuhkan. Sedangkan keinginan merupakan hal-hal yang kita dambakan, atau cita-citakan. Jika kebutuhan adalah standar terendah atau mutlak, maka keinginan adalah standar ideal atau cenderung tinggi.

6. Pertama-tama dahulukan penggunaan uang utk keperluan yg benar2 penting dan pokok, selanjutnya utk keperluan sekunder / kebutuhan sehari-hari dan sisanya bisa kita sisihkan utk ditabung di bank dan jangan sekali-sekali utk diambil tabungannya sampai ada keperluan yg benar2 penting.

7. Hitung-hitung budget jujur kita tidak terlalu suka memikirkan soal budget, kan? "susah" atau "tidak pernah berhasil", itulah alasan yang kita lontarkan. Suka atau tidak, budget alias anggaran adalah alat penting untuk mengontrol keuangan. Kita bisa melihat seberapa banyak uang yang kita punya, ke mana "perginya", dan seberapa besar yang tersisa. Saran: Menurut financial planner dan direktur women's financial network, susan jackson, agar kata budget terasa lebih positif ganti saja dengan money planning, spending plan atau cash control. Nah, cobalah lebih realistis. Jangan lakukan perubahan total. Lakukan bertahap saja. Yang penting adalah disiplin mematuhi anggaran. itu sebabnya, mungkin kita perlu selalu membawa catatan kecil berisi daftar belanjaan dalam tas. Jika ternyata pengeluaran anda masih melebihi budget, jangan menghukum diri terlalu keras. Ingat, perubahan takkan terjadi hanya satu malam.

8. Dari yang kecil memang tak bisa disangkal, biaya hidup sekarang mahal. Namun, sebenarnya kita tetap punya kemampuan untuk menabung. Bayangkan saat ini kita harus menabung Rp. 200.000. Mungkin kita akan beralasan tak ada dana karena harus membayar ini-itu. Namun, ketika seorang teman lama menelepon clan mengajak kita bertemu di sebuah restoran, tiba-tiba saja kita memiliki uang rp200.000 untuk pergi. Saran: "lebih baik kita mulai menabung dengan sedikit uang ketimbang menunggu sampai uang terkumpul banyak tapi malah tak pernah memulainya (karena uang tidak kumpul-kumpul)," saran susan. Hanya 10% dari penghasilan saja kok minimal yang harus kita tabung. Jika masih sulit juga, coba saja cara lama yaitu menggunakan celengan (tapi jangan celengan bergembok dan berkunci, ya). Kita bisa menyelipkan Rp. 100.000 setiap gajian ke dalam celengan atau memasukkan koin Rp. 500 setiap hari hasil kembalian bus atau belanja di supermarket. Jangan lupa untuk selalu menaikkan uang tabungan, jika gaji kita naik atau cicilan kita lunas.

9. Lupakan kartu kredit membayar tagihan lebih dari pembayaran minimum sebaiknya menjadi langkah awal untuk meninggalkan ketergantungan kita pada kartu kredit. Kita pasti tahu pembayaran minimum tak akan menghapus utang di kartu kredit kita yang terus berbunga di atas bunga. Nah, di sinilah kita akan menyadari perlunya kita membuat budget. Kita bisa melihat besar dana yang tersisa dan mungkin bisa menggunakannya untuk membayar utang. Lni bisa mempercepat pelunasan utang tersebut. Saran: Alternatif lain adalah memanfaatkan program transfer balance dari kartu kredit lain yang menawarkan bunga 0% untuk jangka waktu 6 bulan, misalnya. Namun, menurut brouwer dari outlook financial solutions, kunci utama terbebas dari utang adalah mengubah kebiasaan penggunaan kartu kredit. Kita bisa mulai dengan meninggalkan kartu kredit di rumah atau tak menunda pembayaran tagihan. Mau sedikit ekstrim? Mintalah pengurangan limit kartu kredit, misalnya hanya dua kali lipat dari gaji anda. Dengan cara ini, kita akan menggunakan kartu kredit hanya untuk kebutuhan mendesak saja dan bukan untuk kebutuhan konsumtif.

10. Belajar investasi nah, setelah urusan utang beres, kini kita akan punya uang lebih untuk memulai investasi. Sebenarnya sih, dengan hanya Rp. 100.000, kita sudah bisa berinvestasi. Mungkin yang menjadi pertanyaan berikutnya jenis investasi apa yang cocok untuk kita? Kita bisa menilai diri kita lewat kuis yang termuat di buku-buku investasi atau meminta bantuan jasa financial planner, tipe investor yang manakah kita? Konservatif, moderat atau agresif? Memang kita akan dikenakan biaya saat berkonsultasi. Namun, jika mempertimbangkan situasinya, kita tetap mendapat keuntungan kok, yaitu saran dari profesional.

11. Jangan lupa proteksi

ok, di tahap ini kita pasti sudah berhasil memiliki sejumlah dana di tabungan dan investasi. Namun, semua itu tak ada artinya jika tiba-tiba kita divonis menderita penyakit berat. Uang tabungan dan investasi bisa habis untuk biaya pengobatan.

Saran: Penyakit yang kian banyak akibat gaya hidup kurang sehat, membuat kita mau tak mau harus memiliki asuransi kesehatan. Terutama buat kita yang biaya kesehatannya ditanggung sebagian atau tidak ditanggung sama sekali oleh perusahaan. So, dengan menyisihkan uang sedikit untuk proteksi, kita bisa mengambil manfaatnya di kemudian hari.

Masa depan dimulai hari ini
mungkin kita berpikir, terlalu dini untuk memikirkan soal pensiun. Survei newpoll pada tahun 2004 menemukan 56% pekerja terpaksa menunda rencana pensiun karena tak mempersiapkan dana hari tua. Nah, tak ada salahnya kita mulai berpikir soal rencana keuangan hari depan. Mungkin saja kita berniat pensiun dini dan tak ingin gaya hidup berkurang. Itulah pentingnya menyusun strategi keuangan sejak sekarang.

sumber :http://www.kaskus.us/showthread.php?t=9230926

Read more

Penerbangan Nasional Tumbuh Pesat

Selama Januari hingga November 2011 jumlah penumpang angkutan udara domestik mengalami kenaikan. Menurut Badan Pusat Statistik kenaikan jumlah penumpang tersebut mencapai 91,61 persen.

Pesawat saat akan melakukan penerbangan. Jumlah penumpang angkutan udara domestik naik 91,61 persen selama tahun 2011. Rengga Sancaya/detikcom.

Peningkatan jumlah penumpang terjadi di bandara Soekarno-Hatta, Jakarta sebesar 4,97 persen. Rengga Sancaya/detikcom.

Salah satu pesawat tengah memasuki ruangan perawatan pesawat di bandara Soekarno-Hatta, Jakarta. Rengga Sancaya/detikcom.

Para penumpang berjalan menuju pesawat. Rengga Sancaya/detikcom.

Jumlah penumpang internasional mencapai 9,9 juta orang pada tahun 2011. Rengga Sancaya/detikcom.

sumber :http://foto.detik.com/readfoto/2012/01/03/100010/1805204/461/2/

Read more

8 Belenggu Memulai Bisnis - GAK PUNYA MODAL (Part 2)

MODAL berada dalam urutan ke 2 dari belenggu orang memulia berbisnis, paling tidak ini dari hasil riset internal PILLAR Business Accelerator.

Begitu bicara memulai bisnis yang terbayang pertama kali sama agan langsung masalah modal dan parahnya ya gan, terjemahan dari MODAL cuma satu yaitu UANG. Pertanyaan yang muncul begini gan : Ane mau bisnis tapi gak punya modal... gimana gan?



Padahal MODAL dalam memulai dan mengembangkan bisnis itu punya dimensi yang sangat luas gan, dan uang hanyalah salah satunya. Kalau ane boleh berbagi pengalaman ya gan, MODAL dalam bisnis itu bisa kita kelompokkan dalam beberapa kategori :

1. Idenya Agan Sendiri
Ini modal yang paling dahsyat yang diberikan Allah buat agan semua, dan hebatnya Allah tidak menarik bayaran dari ide-ide yang keluar dari otaknya agan. Banyak sekali bisnis yang dimulai dari ide-ide cemerlang dari pemilik ide. Contoh : Mark Zuckerberg dengan Facebook, Bill Gates dengan Microsoft nya dll
Jadi gali semaksimal mungkin ide2 yang bisa keluar dari daya kreativitas agan semua. Ingat saat ini adalah masanya Kreativitas, bukan lagi masanya pemilik tanah luas yang menag, atau pemilik mesin/pabrik yang menang. Tapi sekarang masanya Kreativitas. Dan Kreativitas itu berasal dari otak yang sudah digratiskan Allah buat agan semua.



2. Kompetensi Agan
Modal yang satu ini juga gratis gan. Setiap agan pasti punya kompetensi yang punya potensi dijual dengan melihat potensi pasar yang tersedia (coba agan meluncur ke TKP trit Cara Mudah Memulai Bisnis).
Nah dari kompetensi yang sudah dimiliki ini agan bisa memutar daya kreativitas unutk merubah komptetensi ini menjadi sesuatu yang bisa diterima oleh pasar (baca : dijual). Jangan lupa ya gan rumusan yang dulu ane pernah berikan, cocokkan kompetensi yang agan miliki dengan masalah yang ada di pasar, sehingga begitu agan tawarkan kompetensi agan ke pasar, amak pasar akan menerima tawaran agan sebagai satu solusi atas permasalah yang ada. Gitu ya gan
Contoh paling gampang adalah masalah kesulitan masyarakat (baca : pasar) mendapatkan air bersih. Nah jika agan punya kompetensi membuat air isi ulang, maka kompetensi agan ini akan serta ,erta diterima oleh masyarakat. Ujungnya bisnis bagus buat agan lah

3. Temen Agan / Network
Nah modal yang satu ini harganya muahaaaaal banget gan. Gak terhingga harganya, gak bisa diukur dengan uang gan. Makanya kalau mau berbisnis jangan pernah coba2 cari musuh gan, perbanyaklah teman, perbanyaklah network.
Dengan network semua yang tidak mungkin agan kerjakan sendiri jadi sangat mungkin terjadi. Contoh paling gampang dari networking efektif untuk wirausaha adalah networking via komunitas. Ya komunitas wirausaha dimana member dari komunitas ini juga biasnaya entrepreneur. Di sana agan bisa saling berbagi infromasi, berbagi ilmu dan lain2 yang semuanya sangat mahal nilainya. Kalau di PILLAR Business Accelerator sebagai Pendamping UKM Indonesia, ane mengembangkan komunitas pengusaha yang bernama Indonesian Business Forum (IBF). Disini semua member belajar bisnis secara kontinu seumur hidup. Belajar apa? Belajar Bisnis - Belajar Property - Belajar Waralaba - Belajar Logam Mulia - Belajar Investasi Keuangan... itu semua dipelajari di komunitas IBF secara online maupun offline.



4. Hasrat Agan atau Passion
Nah ini poenting banget gan, masalah hasrat ini adalah modal terbesar yang agan miliki dan semuanya lagi2 GRATIS. Pernah dengar nama Edwin C Barnes, partner bisnisnya Thomas Alva Edison. Ternyata si Edwin ini gan punya hasrat yang sangat kuat untuk bagaimana caranya bisa jadi partner bisnisnya Thomas Alva Edison. Jalan yang ditempuhnya adalah dengan masuk dalam tim Thomas Alva Edison sebagai karyawan. Tapi itu cuma batu loncatan saja agar bisa berinteraksi lebih dalam dengan Thomas Alva Edison. Hasrat nya tetap menyala untuk menjadi partner bisnis Thomas Alva Edison. seakan2 hal itu sudah menjadi nyata di alam pikirannya. Akhirnya memang Edwin C Barnes menjadi partner bisnis besar dari Thomas Alva Edison, persis seperti hasratnya yang begitu menyala selama bertahun-tahun dalam alam pikirannya dan perlahan2 berubah jadi kenyataan.
Hasrat yang jelas mau punya bisnis macam apa dan konsisten gan.. itu kuncinya

5. Punya mentor bisnis gan, jangan lupa nih
Nah punya mentor bisnis itu sama wajibnya kayak punya guru ngaji, istilah ane agan kudu wajib punya guru ngaji bisnis. Ini modal yang gan ternilai juga gan. Hampir sebagian besar pengusaha sukses di dunia punya mentor bisnis. Makanya PILLAR Business Accelerator mengembangkan modeling pendampingan bisnis untuk UKM yang disesuaikan dengan kondisi kewirausahaan di Indonesia.
Jadi agan harus punya modal yang satu ini, yaitu punya mentor bisnis

Nah, sekarang agan lihat modal UANG itu ternyata nomor sekian dan masih ada2 modal2 lain yang nilainya susah dihitung dan itu semua sudah ada pada diri agan semua hari ini seperti yang ane jelaskan di atas.

So.... segera gan mulai bisnisnya jgn berhenti gara2 gak punya uang (bukan gak punya modal ya gan).....karena modal itu ternyata BUKAN hanya UANG

sumber :http://www.kaskus.us/showthread.php?t=12197324

Read more

Bravo Indonesia Karena Perdagangan Capai Target Ekspor

Dipenghujung tahun 2011, Menteri Perdagangan RI Gita Wirjawan memberikan keterangan pers mengenai Kinerja Perdagangan 2011 dan Outlook Perdagangan 2012, di kantor Kementrian Perdagangan, Jakarta, Jumat (30/12). Pada kurun satu tahun terakhir, sasaran pembangunan bidang perdagangan telah mencapai target.

Mendag Gita Wirjawan mengatakan target peningkatan perlindungan konsumen pada periode 2010-2014 adalah pembentukan 5 badan penyelesaian sengketa konsumen setiap tahun. Rengga Sancaya/detikcom

Pada tahun 2011 akumulasi jumlah BPSK yang terbentuk menjadi 65 BPSK. Rengga Sancaya/detikcom.

Negara tujuan utama ekspor Indonesia (5 negara terbesar) untuk tahun 2011 adalah RRC, Jepang, AS, Singapura dan Malaysia. Rengga Sancaya/detikcom.

Mendag Gita Wirjawan memakai sepatu seragam dengan para staff nya. Rengga Sancaya/detikcom

Dalam meningkatkan akses pasar, Indonesia menjadi salah satu negara yang telah mencapai ekspor melampaui US$ 200 milyar. Rengga Sancaya/detikcom

Indonesia negara yang mampu menggandakan ekspornya dalam kurun waktu lima tahun. Rengga Sancaya/detikcom.

sumber :http://foto.detik.com/readfoto/2011/12/30/162412/1803384/461/6/

Read more

BEI Catat Transaksi Rp1.200 T Sepanjang 2011

Menteri Keuangan Agus Martowardojo menutup Perdagangan Saham Tahun 2011 di BEI, Jakarta, Jumat (30/12). Nilai transaksi saham di BEI sepanjang 2011 hingga 29 Desember mencapai Rp 1.220,67 triliun. Pencapaian ini naik 3,78% dari periode sebelumnya Rp 1.176,24 triliun. Sementara nilai transaksi harian rata-rata naik dari RP 4,8 triliun menjadi Rp 4,96 triliun.

Direktur Utama Bursa Efek Indonesia (BEI) Ito Warsito, Wakil Menteri Keuangan Anny Ratnawati, Menteri Keuangan Agus Martowardojo, Ketua Bapepam-LK Nurhaida dan Direktur Jenderal Pengelolaan Utang Kementerian Keuangan Rahmat Waluyanto menekan tombol sirine sebagai tanda penutupan perdagangan saham 2011. Khairuddin Safri/detikcom.

Peserta meniup terompet setelah menteri keuangan menutup perdagangan saham 2011. Khairuddin Safri/detikcom.

Menteri keuangan ketika diskusi interaktif bersama peserta. Khairuddin Safri/detikcom.

Sejumlah penari menyemarakkan penutupan perdagangan saham 2011. Khairuddin Safri/detikcom.

Penutupan perdagangan saham bertambah meriah dengan bunyi terompet. Khairuddin Safri/detikcom.

sumber :http://foto.detik.com/readfoto/2011/12/30/200926/1803571/461/5/

Read more